2주만에 하니까 좀 골 감각이 많이 안좋았다기억에 남는거 공 가지고 치고 달려서 왼발로 예쁘게골 넣기!요즘 치고 달리기 슛이 잘되는거 같다ㅎㅎㅎ근데 골 감각은 영 구렸음

★★09월 26일 (금) 주요신문 헤드라인★★《경 제》☞"美 비자 사태 고통스럽지만…韓 기업들 현지화 변곡점 될 것"...美 최대 아시안계 헤드헌팅사 HRCap 김성수 대표..."美 현지인력 현지화 함께 위기관리 내재화도 필요"..."정부, 美 정책 변화·노조 동향 등 실시간 분석해야"☞억대연봉 금융노조가 4.5일제 앞장?…명분 앞세우기 비판에도 총파업 강행 예고...억대 연봉 은행원들, 주 4.5일제 도입과 함께 임금 인상 요구...정부 국정과제 내세우며 4.5일제 확산 ‘선봉장’ 자처...정치적 의도·시기상조 지적 속 파업 참여율 관건☞40대 사망원인 1위가 '자살'…"경제주체의 고단한 '먹고사니즘'"...지난해 자살 사망자 6.4% 늘어 2011년 이후 '최다'...30·40·50대 순으로 자살자..

★★09월 25일 주요신문 헤드라인★★ 《경 제》 ☞‘칸쵸깡’을 아시나요… MZ세대 사재기 부른 달콤한 놀이...칸쵸 출시 40주년 이벤트 관심 커져...‘내 이름 적힌 칸쵸 찾기 놀이’ SNS서 확산...편의점 매출 3배 증가 등 품절 사태 ☞IMF 단장 "韓 성장전략 올바른 방향…연금개혁·국가부채 관리 필요"...라훌 아난드 IMF 한국 미션 단장 브리핑..."경제 성장 둔화 추세이기 때문에 부양책 적절"..."잠재성장률 3%까지 가려면 구조개혁이 중요"..."재정의 지속가능성 확보 '재정 앵커' 도입해야" ☞"신직업 140개 중 46% 무관심" 직업 소멸 시대의 위험한 모순...2004~2014년 신직업 양적분석...바리스타 · 플로리스트 등 대중화...여전히 인지도 낮은 직업 수두룩...정부 육..

★★09월 24일 주요신문 헤드라인★★ 《경 제》 ☞10월 4~7일 전국 고속도로 통행료 0원…추석 민생대책 시행...국무회의서 '통행료 면제 안건' 의결…"국민 부담 완화 기대"...하이패스·일반차로 모두 통행료 면제 ☞트럼프 “타이레놀이 자폐 유발” 한마디에 아수라장 된 의료계...FDA “증거 누적, 경고 문구 추가”...“38도 고열 방치가 더 위험할 수”...전문가 “임신부 유일한 진통제”...일반약 1위 타이레놀, 불안감 확산 ☞"30분만에 ‘뚝딱’"…명절에도 간편식 대세...가정간편식으로 명절 밥상 차리는 수요 늘어...롯데마트, 재수용 간편식 매출 전년비 20% 성장..."고물가에 차례상 간소화·1인가구 증가…수요 늘 것" ☞치솟는 원두가격에…높아지는 커피플레이션 우려...아라비카 원두가..

★★09월 23일 (화) 주요신문 헤드라인★★《경 제》☞"美 벼랑끝 압박…일자리 창출 비례해 한국 몫 수익 커져야"...상의·한미협회, 한미 산업협력 윈윈 전략 세미나...'고용 1000명당 추가 2% 수익률 자동 보장' 예시...비자제도 개선·투자세액공제 등 '패키지딜' 유효☞"美 관세파고 넘는다"…정부·코트라 '현장밀착형 지원체계' 가동...'철강 파생상품 기업 지원 간담회' 개최...'관세대응 119 플러스' 가동…"총력 지원"☞"한국행 막겠다"…중국, 스킨케어 가격 인하 경쟁...패스트푸드·전기차 이어 미용의료 산업서도 가격 경쟁...中소영 시술가 인하…380억달러 시장 놓고 경쟁 촉발..."한국行 소비자 겨냥…항공·호텔비 고려하면 더 저렴"...징둥닷컴 등도 참전 조짐…품질·안전성 불신은 여전..

★09월 22일 주요신문 헤드라인★《경 제》☞해외여행 피해신청, 최근 5년 4089건…절반 이상 보상 못 받아...한국소비자원 2020년~2025년8월 제출 자료...2023년부터 증가세 뚜렷…올해 1천건 넘을 듯...57%는 불성립·조정 신청·포기 등으로 종결돼...野이양수 “불공정 사례 늘어…모니터링 강화해야”☞출생연도 끝자리 '1·6'부터… 22일 2차 소비쿠폰 신청 시작...소득 하위 90% 1인당 10만 원 지급...서버 용량 증설 등 1차 과부하 대비☞전기차 파생산업 늦은 韓… "정부, 꽉 막힌 인증제도 개선해야"...한국車기자협회, '전기차 컨버전' 주제 심포지엄 개최...클래식카를 전기차로… 美·유럽서 이미 시장 활성화...韓 전기차 컨버전, 차종 1대당 수억 소요… 인증제 차이 비롯....